HPI Racing 1/10 Sport 3 Drift BMW E30 Driftworks

HPI RACİNG

HPI Racing 1/10 Sport 3 Drift BMW E30 Driftworks

Name: HPI Racing 1/10 Sport 3 Drift BMW E30 Driftworks
Brand: HPI Racing
SKU: 160422
Price: 18499.00 TRY
Availability: InStock

Ürün Kodu:160422

3500 TL üzeri ücretsiz kargo

Nakit/Havale indirimi %5

SEPETE EKLE

Ürün Açıklaması

HPI Racing 1/10 Sport 3 Drift BMW E30 Driftworks

Drift sporunun heyecan verici dünyasında, Avrupa spor arabalarıyla ustaca hazırlanmış Japon motor sporları bir araya geldiğinde ortaya çıkan karışım eşsizdir. HPI Racing'in Sport 3 Drift modeli, bu eşsiz sentezi sunar. Orijinal E30 M3'ün klasik otomobil sporlarının tasarımını yüksek devirli, yana doğru giden drift hareketiyle bir araya getiriyoruz ve sonuç muhteşem!

Sport 3 Drift, ekstra geniş çamurluklar, ön hava barajı ve sokak tarzı büyük bir arka kanat ile tasarlanmış ultra havalı bir BMW M3'ü içeriyor. Araç, gerçekçilik ve performans için resmi lisanslı Toyo Proxxes lastiklerle sarılmış Work Emotion XC8 jantlarla donatılmıştır, bu sayede kutudan çıkar çıkmaz drift sahnesine hazır hale gelir.

Aracın altında, 1/10 ölçekli resmi lisanslı HPI Racing Touring Car şasisi bulunur. Tam zamanlı 4WD ve tamamen sızdırmaz şaft aktarma organları, su geçirmez 2,4 GHz elektronik ve radyo donanımı, tamamen bağımsız çift salıncaklı süspansiyon ve ayarlanabilir yağ dolgulu amortisörler, her an drift yapmaya hazır olduğunuz anlamına gelir.

Resmi lisanslı, gerçekçi BMW M3 replikası, ikonik Driftworks logosuyla süslenmiştir ve yüksek hızlı, lastik yakan eğlenceye hazır olduğunu dünyaya bildirir! HPI Racing Sport 3 Drift, sizi drift dünyasının heyecan verici atmosferine davet ediyor.

ÇALIŞMA DUYGUSU XC8 JANTLAR

BMW E30 M3, Work Emotion XC8 jantlarla donatılmış, cesur ve minimalist klasik çok kollu tasarımıyla birleşerek, güncellenmiş bir 90'lar otomobil görünümü sunar. Bu çalışma tekerlekleri, GT300, GT500, Formula 3 ve N1 dayanıklılık yarışı serilerinde çeşitli motor sporları takımları tarafından sıklıkla tercih edilir. Sokaklarda McLaren F1 yarış arabalarından Spoon Sports Honda Civics'e kadar geniş bir yelpazede kullanılmaktadır.

TOYO PROXXES R1R T-DRIFT LASTİKLERİ

Drift paketini tamamlayanlar, Toyo Proxxes R1R yüksek performans lastiklerinin resmi kopyalarıdır. Bu lastikler süper sert, sert plastikten kalıplanmıştır ve ölçek kayması için mükemmel bir performans sunarlar, ayrıca gerçek lastikler gibi görünürler. Drifte özel bu düşük profilli lastikler, yüksek performanslı ve gerçekçi RC drift eylemi için tasarlanmıştır. HPI drift lastikleri, hızlı ve kolayca drift yapmanın ideal yoludur. Replika sırt deseni harika görünüyor ve lastikler eskidikçe daha iyi performans sunarlar, tamamen gerçekçi bir deneyim sağlarlar.

BMW E30 M3 retro spor araba!

Orijinal M3, homologasyon spesiyalitelerinden biri olarak ünlüdür; DTM ve Grup A gezi arabası yarışlarının gereksinimlerini karşılamak için üretildi. Pist yarışı versiyonunun yarışabilmesi için 12 ay içinde 5000 kopya satılması gerekiyordu. 1985 yılında Frankfurt Motor Show'da tanıtılan E30'un "M" versiyonu, öncelikle coupe (2 kapılı) gövde stiline sahipti ve sınırlı sayıda cabriolet convertible versiyonu mevcuttu. Gövde, M3 versiyonu için geniş ölçüde yeniden yapıldı; en dikkat çekeni ise ön ve arka ekstra geniş çamurluk kemerleriydi. Ayrıca, hafifletilmiş ve yükseltilmiş arka kaporta, zarif ön cam ve orijinal gövdenin sadece birkaç parçası olan diğer iyileştirmeler yapıldı - kapılar, motor kaputu ve tavan - orijinal üretim arabasından değişmeden kaldı. Modifiye edilmiş sıralı 4 silindirli motorundan "yalnızca" 200 beygir gücü elde edildi ve buna uygun olarak frenler de yükseltildi; bu, yöneticilere yönelik 2 kapılı coupe modelinin devreleri parçalayan bir canavar haline gelmesini sağladı.

Bugün, BMW M3 hala piyasaya sürülen en başarılı A Grubu ve Almanya Touring Araç Şampiyonası (DTM) touring otomobili olarak kabul edilmektedir. 1987'de, yarışmanın sadece ikinci yılında, Schnitzer Racing adına yarışan İtalyan Roberto Ravaglia, BMW M3 ile Dünya Şampiyonası unvanını kazandı. Ayrıca, 24 Hours Nürburgring'de, 24 Hours of Spa'da, Belçika'da, DTM'de ve hatta bir ralli arabası olarak sayısız galibiyet elde edildi. 2000'lerin başında, birçok spor otomobil yayını, E30 M3'ü tüm zamanların en iyi spor otomobilleri arasında gösterdi. Günümüzde, orijinal M3 arabalarının satış fiyatı 100.000 doların üzerine çıkabiliyor, ancak şimdi, Japonya'dan ilham alan bir drift makinesi olarak karşınızda!

Tek Parça Kalıplı Şasi

Ana şasi, tek parça güçlendirilmiş plastikten yapılmıştır ve tıpkı gerçek bir araba gibi tam ortadan kalıplanmış aktarma organı tüneline sahiptir. Bu özellik, bugün mevcut olan diğer plastik kasalı arabalardan daha ileri bir adımdır. Bu tasarım, daha yüksek performans ve dayanıklılık sağlamak için dikkatle düşünülmüş ve uygulanmıştır.

Düşük Profil Yerleşim Tasarımı

Sport 3 Drift'in en iyi yol tutuşunu sağlamak için izlediğimiz yollardan biri, tüm bileşenlerin şaside mümkün olduğunca alçak olmasını sağlamaktı. Bu tasarım, aracın viraj alma yeteneklerini optimize etmek için son derece düşük bir ağırlık merkezi sağlar. Bu sayede araç, virajlarda daha dengeli ve kontrol edilebilir bir şekilde hareket eder, sürüş performansını artırır.

2S (7.4V ) LiPo Batarya kullanılabilir

Sport 3 Drift, modern lityum polimer (LiPo) veya nikel-metal hidrit (NiMH) pillerle kullanılabilen çok yönlü bir elektronik hız kontrol cihazına sahiptir. Ancak, önemli bir not olarak belirtmek gerekir ki, fırçalı motorlu bu araçlarda LiPo batarya olarak maksimum 25C değerinde LiPo batarya kullanılabilir. Aksi takdirde, motorun platinleri çok kısa bir sürede yanar ve motor kullanılamaz hale gelir. Kutu içinden LiPo batarya çıkmamaktadır. Bu nedenle, uygun bir LiPo batarya satın alarak aracınızı en iyi performansı elde etmek için hazırlamanız gerekmektedir.

YEPYENİ RADYO DONANIMLARI

Tüm HPI arabalarında olduğu gibi, Sport 3'ü de birlikte verilen direksiyon kumandası ile sürmek kolaydır.

Yeni 2.4Ghz FHSS TF-50 Vericinin özellikleri:

- Doğal bir kontrol konumu için direksiyon konumunu aşağı indirin

- Ekstra konfor ve kavrama için köpük kaplı tekerlek

- Sol elini kullananlar için değiştirilebilir direksiyon simidi tasarımı!

- Kauçuk parmak ve başparmak tutamaçları

- En yüksek koruma için tüm köşelerde kauçuk tamponlar.

- Çalışırken gövde klipsleri veya vidalar için tabandaki manyetik alan!

- Dijital açma ve kapama anahtarı

- TF-50'yi açık bırakırsanız ve piller zayıfsa sesli uyarılar!

- Servo Ters, EPA, Trimler ve Çift Hız anahtarları.

YENİ RF-50 alıcısı, her türlü hava koşulunda kullanım için su geçirmez bir silikon iç kılıfa ve yerleşik bir arızaya karşı koruma özelliğine sahiptir - FLUX arabaları için RF-50'de Sinyal ve Nitro'da RF-50N için sinyal ve pil ömrü!

Sürekli 4WD Dört Çeker

Sport 3 Drift, size yolda veya pistte en fazla kontrolü ve hassasiyeti sağlamak için tam zamanlı dört tekerlekten çekiş özelliğine sahiptir. Dört tekerleğin tamamı, tıpkı gerçek bir araba gibi ön ve arkadaki ağır hizmet tipi diferansiyellerle tahrik edilir. Ekstra çekiş, maksimum güven ve eğlence için size artırılmış hızlanma ve viraj alma kontrolü sağlar.

Mühürlü Şaft Aktarma Organları

Tüm Sport 3 Drift modellerinin aktarma organları, arabanın merkezinden aşağı inen uzun tahrik milinin yanında, kalıplanmış şasiye uzunlamasına monte edilmiş motora sahiptir. Merkezi tahrik mili ve dişli diferansiyelleri dahil olmak üzere tüm aktarma organı, kirin, kayaların ve döküntülerin aktarma organlarına zarar vermesini veya bağlamasını önlemek için tamamen yalıtılmıştır. Kardan mili, diferansiyeller ve akslar, aktarma organı verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için bilyeli yataklar üzerinde döner.

Alttan Erişimli Kardan Mili

Ön ve arka diferansiyelleri birbirine bağlayan merkezi tahrik miline şasinin altından kolayca erişilebilir. Bu, aracınızı nereye sürmek isterseniz isteyin, aktarma organlarını kir ve döküntülerden korumak için tamamen sızdırmaz hale getirilmesini sağlar.

Kolay Erişim Farklılıkları

Hızlı ayarlamalar için diferansiyellere ulaşmak sadece 4 vidayı sökmek meselesidir - bu, diferansiyeli çıkarıp gresi değiştirmenize, dişlileri kontrol etmenize veya sadece genel bir bakım yapmanıza olanak tanır.

4 Dişli Metal Diferansiyeller

Arabanın her iki ucundaki konik dişli diferansiyelleri, gücü tahrik milinden her bir tekerleği tahrik eden köpek kemiklerine ve akslara aktarır. Tamamen metal yapı, aktarma organlarının gelecekte kolay yükseltme için güçlü fırçasız motorlara dayanmasını sağlar. Kauçuk contalı bilyalı rulmanlar, diferansiyelleri destekler ve her diferansiyel, diferansiyel yağı değiştirilerek bağımsız olarak ayarlanabilir.

Çift Salıncaklı Tamamen Ayarlanabilir Süspansiyon

Sport 3 Drift'in süspansiyonu, tam ölçekli modern bir yarış arabasına benzeyen, yarışta kanıtlanmış çift salıncaklı süspansiyon tasarımını kullanır. Ön ve arka kolların anti-squat ve anti-dive özelliklerini standart pivot bloklarını kullanarak kontrol edebilirsiniz ve isteğe bağlı parçalar, süspansiyon geometrisini ayarlamanıza olanak tanır. Hem iç hem de dış kamber bağlantı yuvalarındaki yarış tarzı dikey bilyalı saplama montajı ile ön ve arka rulo merkezini kolayca değiştirebilirsiniz. Birden fazla amortisör montaj konumu, farklı yol koşullarına uyacak şekilde eksiksiz bir amortisör süspansiyonu açısı ayarı sağlar.

ÇOKLU ŞOK POZİSYONLARI

Yağ Dolu Dişli Şoklar

Sport 3 Drift, tıpkı gerçek bir yarış arabasında göreceğiniz gibi, bir dizi kompozit coilover tarzı yağ dolgulu amortisörle donatılmıştır! Tamamen ayarlanabilir amortisörler, çok çeşitli yol yüzeylerinde optimum şasi performansı sağlamak için tasarlanmıştır. Sürüş yüksekliği, dişli şok tasmaları kullanılarak hızlı bir şekilde ayarlanabilir. Ayrıca, yayları ve şok yağı ağırlığını değiştirerek daha fazla ayar yapmak da mümkündür. Bu özellikler, sürüş deneyiminizi kişiselleştirmenize ve istediğiniz performansı elde etmenize olanak tanır.

Sert Ön Uç Süspansiyonu

Sport 3 Drift'in ön ucu, en yeni RC touring arabalarında kullanılan güçlü C-göbeği tarzı süspansiyonu benimser. Ayrıca, ön uç yuvarlanma merkezini değiştirmenizi sağlayan dikey bilyeli saplamalı kamber montajı da bulunur. Bu özellik, Sport 3'ün kritik bir yarış ayarını gerçekleştirmesine olanak tanır ve diğer spor seviyesindeki RC gezici arabalara göre bir adım öne çıkmasını sağlar. Süspansiyon kolu ayrıca, kolay şok açısı ayarı için birden fazla şok montaj deliğine sahiptir, bu da sürücülere daha fazla esneklik sağlar.

Ayarlanabilir Arka Süspansiyon

Arka göbeğe, arka yuvarlanma merkezinin kolayca ayarlanmasını sağlayan dikey bilyalı saplama tarzı bir ayar takılmıştır. Bu özellik, arka uçun çekiş özelliklerini değiştirmenize olanak tanır, çünkü bilyalı saplamayı yukarı veya aşağı hareket ettirmek aracın virajlardan geçerken davranışını etkiler. Ayrıca, süspansiyon kolu, kolay şok açısı ayarı için 3 farklı şok montaj deliğine sahiptir, bu da sürücülere daha fazla esneklik sağlar.

Çift Çanlı Direksiyon

Performansı test edilmiş ayarlanabilir çift çan krank sistemi, aracın tüm hız aralıklarında optimum direksiyon hassasiyetini sağlar. Metal bir çekme halkası plakası, krankları birbirine bağlayarak ekstra dayanıklılık sağlar ve ayrıca ek çekme halkası montaj konumları Ackermann açı ayarlamalarına olanak tanır. Bu özellikler, sürüş sırasında daha iyi kontrol ve daha hassas yönlendirme sağlar.

Sağlam Yaylı Servo Koruyucu

Sport 3, servoyu çarpma hasarından koruyan ayarlanabilir çok parçalı kam tarzı bir servo koruyucu içerir. Bir çarpma veya çarpışma durumunda, ön tekerlekler genellikle darbenin büyük bir kısmını alır ve darbeyi doğrudan direksiyon servosuna iletir. Servo koruyucunun güçlü yaylı kam hareketi, bu kuvveti emmek ve servo dişlilerini darbeden korumak için tasarlanmıştır! Bu özellik, aracın dayanıklılığını artırarak servonun uzun ömürlü olmasını sağlar.

Alüminyum Motor Yuvası

Dökme alüminyum kam tarzı motor montajı, motoru güvenli bir pinyon/düz bağlantı için sağlam bir şekilde tutar. İki vida, kamı montaj parçası üzerinde sıkıca yerinde tutar ve yan destekteki soğutma kanatçıkları, motorun optimal sıcaklıkta çalışmasını sağlamak için ısı dağılımına yardımcı olur. Bu tasarım, motorun güvenli ve etkili bir şekilde monte edilmesini ve performansının korunmasını sağlar.

Kauçuk Korumalı Bilyalı Rulmanlar

Sport 3, maksimum verimlilik için tamamen bir dizi kauçuk korumalı bilyalı rulmanla donatılmıştır. Kauçuk kalkanlar, tozu iç kısımlardan ve ihtiyaç duyulan yerlerde yağlamadan uzak tutarken, pürüzsüz hassas yataklar, güç kaynağından aktarma organlarına optimum güç aktarımı sağlar.

Sağlam Ön Tampon

Ön süspansiyonu, şasiyi ve gövdeyi irili ufaklı darbelerden korumak için Sport 3 Drift'in önüne ekstra kalın bir köpük tampon güvenli bir şekilde sabitlenmiştir.

Görünümünüzü Özelleştirin

HPI'nin sunduğu çok çeşitli gövde, jant ve lastik seçeneği, Sport 3'ünüzün stilini tamamen kendi tarzınıza uyacak şekilde özelleştirmenizi sağlar.

Yüksekliği Ayarlanabilir Gövde Bağlantıları

Yüksekliği ayarlanabilir gövde bağlantıları, HPI Racing'in 1/10'uncu ölçekli herhangi bir gezi arabası gövdesini Sport 3 şasisine takmanıza olanak tanır. Tek yapmanız gereken, tekerleklerin ve şasi elemanlarının gövdenin altına düzgün şekilde oturmasını sağlamak için ön ve arka gövde bağlantılarını ayarlamaktır. Gövde pimleri, bağlantıları yerinde tutar ve çoklu montaj deliği konumları, tam gövde donanımına ince ayar yapmanıza olanak tanır.