Artık R/C sürüşü daha da eğlenceli!
Gerçekçi yarış araba gövdesiyle yeniden tasarlanmış FZ02L şasisi
R/C araba sürüşünün saf zevki için, FAZER serisi şasi ile güzel bir şekilde yeniden üretilmiş bir araba gövdesinin kombinasyonu başka hiçbir şeyle karşılaştırılamaz. Kyosho, standart tur araba şasisini alıp performansı yeni bir seviyeye taşıyan tam bir model yeniden tasarımı yapmıştır. Daha az parça içeren basitleştirilmiş bir tasarım, bakım verimliliğini artırmış ve ağırlığı azaltmış, aynı zamanda ön ve arka tarafta yeni malzemeler ve kaburga ve sertleştiricilerle çekirdek güç ve rijitliği artırmıştır. Ayrıca, simetrik şasi tasarımı, güç kaynağına bakılmaksızın süspansiyon aracılığıyla mükemmel ön-arka dengeyi sağlar ve duyarlı kontrolle birleştirir. Kaymalı debriyaj, ön ve arka dişli diferansiyeller, yağlı şoklar ve tam rulmanlı özellikler sunan yüksek dayanıklılık ve darbe direnci, sürücülerin şasinin tam potansiyelini ortaya çıkarmasına olanak tanır. Fren diskli tekerlek göbeği, 0mm ve +5mm olmak üzere iki farklı ofsetle (0mm, +5mm) 190mm ve 200mm genişlikteki gövde stilleriyle uyumluluk sağlar ve bazı parçaları (ayrı olarak satılır) değiştirerek tekerlek tabanını diğer 1/10 ölçekli gövde stilleriyle uyumlu hale getirir, ek olarak gövde içerir. Hazır paket tamamen monte edilmiş halde gelir ve şasi için şarj cihazı ve pil hariç, vericinin pil gereksinimini içerir.
- "Ultra Scale Body": Araç gövdesinin gerçek detaylarını mükemmel bir şekilde yansıtan "Ultra Ölçekli Gövde". Kyosho, ölçek gerçekçiliğinde bir adım daha ileri gitti.
- Yeni tasarım mil tahrikli tam zamanlı 4WD tur şasi (FZ02).
- Fabrika montajlı Readyset paketi sadece verici için 4 x AA alkalin piller ve şasi için pil ve şarj cihazı gerektirir.
- Ön ve arka tarafında 2 dişli diferansiyel yağla doludur.
- Büyük boyutlu köpek kemikleri ve kup bağlantıları üstün güvenilirlik ve dayanıklılığı sağlar.
- Kayış montajlı pil bölmesi, çeşitli pil tiplerinin kullanılmasına izin verir.
- Sürüş sistemi boyunca sürüş kaybını azaltan tam rulmanlarla donatılmıştır.
- KS202W su geçirmez direksiyon servo ile donatılmıştır.
- Renk şeması ve çıkartmalar uygulanmış tamamen bitmiş bir gövde içerir.
- Mühürlü diferansiyel ve şanzıman, tozlu otopark yüzeylerinde bile güvenilir performans sağlar.
- Performans çeşitli isteğe bağlı parçaları kurarak daha da artırılabilir.
Amerikan Muscle otomobil çağının gerçek özünü temsil eden Dodge Charger, birçok popüler TV şovu ve filmde yer aldı. Bu 1/10 ölçekli yeniden yapım, karakteristik kola şişesi hatları ve gizli farlarıyla dikkat çeken 2 kapılı hardtop yarı fastback gövdeye sahip, eşsiz Dodge Charger kimliğini yakalıyor.
Yeni tasarım Vintage Touring Car (VTC) lastikleri ve Rostyle tipi tekerlekler, vintage araba tarzına uyum sağlamak için.
Tamamen yeni şasi, basit ve fonksiyonel tasarımıyla düşük ağırlık merkezini gerçekleştirir. Entegre şanzıman, ana şasinin torsiyonel rijitliğini optimize ederken, naylon malzeme ağırlığı azaltırken darbe direncini artırır. Bu basit tasarımda üst güverte olmadan her ana bileşen güçlendirilmiştir.
Özellikle, vida ve parça sayısını azaltmıştır ve sık kullanılan vidaları aynı boyuta birleştirmiştir. Çoğu vida, kolayca sökülebilen 2.0mm altıgen anahtar ile çıkarılabilen düz kafa vidalardır, böylece sökme işlemi kolaylaşmıştır.
Ön süspansiyonda çarpma yönlendirmesi ve sürtünme yarıçapı gibi işleme faktörleri optimize edilmiştir. Basit top bağlantılı direksiyon mafsalı, güvenilir kontrol hareketini vaat eder. Hem ön hem de arka sol-sağ hub taşıyıcılarının değiştirilebilir olması, yedek parça kullanımını optimize eder ve bakım verimliliğini artırır.
190mm ve 200mm gövde genişlikleri ile uyum sağlayan iki farklı ofsetli fren disk tekerlek göbeği seçeneği içerir. Bu göbekler, görsel tarz için sahte kaliperlerle birlikte gelir.
Yağlı şoklar, önceki modellere kıyasla evrimsel bir adımı temsil eder. Yeni tasarlanan yağlı şoklar, optimal ön-arka geometri ve denge sağlayarak hem hafif yönlendirme hem de hassas kontrol sunar.
Standart spur ve pinyon dişli ayarı 68T ve 32T'dir, ancak 29T'den 37T'ye kadar olan 9 pinyon dişli ayarı geniş bir dişli oranı ayarı yelpazesi oluşturmak için kullanılabilir. Yeni sabit dişli dişli motor montajı, her bir farklı pinyon dişlisiyle kullanmak için deliklere sahiptir. Sadece motoru, pinyon dişlisine karşılık gelen delik konumlarına doğrudan monte edin. Dişli uyum ayarı gerekli değildir.
2.4GHz Syncro KT-231P+ verici, gaz düzeltme, direksiyon düzeltme, gaz EPA ve direksiyon çift oranı ayarlarını kadranla ayarlamanıza olanak tanır.
Teknik Detaylar;
- Uzunluk: 507mm
- Genişlik: 210mm (Aynalar hariç)
- Yükseklik (Gövde dahil): 128mm
- Dingil Mesafesi: 274mm
- Tekerlek İzi (Ön/Arka): 167mm
- Lastikler (Ön/Arka): φ64×27.7mm
- Dişli Oranı: 6.54:1
- Ağırlık: 1650g (tahmini)
- R/C sistemi: Syncro KT-231P+
- Motor: G14L
Kutu İçeriği;
● R/C radyo kurulu tamamlanmış şasi
● Renk şeması ile komple fabrika montajlı gövde
● Syncro KT-231P+ verici
● Altıgen anahtar
● Anahtar
● Ayar değiştirme parçaları
Çalıştırma için Gerekli Olanlar;
● Verici için 4 x AA piller
● Şasi için pil (tavsiye edilen: 7.2V Ni-MH / 2s Lipo pil)
● Pil için şarj cihazı
● Araçlar
Video